小米预计全年整体收入增超三成，汽车业务有望下半年单月或单季盈利

11 阅读：3 2025-08-19 22:48:02 评论：0

小米再次交出亮眼成绩单。

8月19日，小米集团（01810.HK）发布二季度业绩公告。二季度总营收1160亿元，同比增长30.5%，连续3个季度突破千亿；经调净利润108亿元，同比增75.4%，连续2个季度突破百亿。

小米汽车依然是外界聚焦的中心。“按照当前的速度，小米汽车有望在下半年单月或单季盈利。”在财报后的电话会议中，小米总裁卢伟冰表示，有信心完成35万辆小米汽车的全年交付目标，小米将在2027年正式进入欧洲电动汽车市场。

汽车业务收入暴增：预计下半年实现盈利

据财报显示，二季度小米汽车业务收入大增。

智能电动汽车及AI等创新业务分部收入由去年第二季度的64亿元增加233.9%至213亿元；其中核心汽车业务收入由2024年第二季度的62亿元增加230.3%至今年第二季度的206亿元，主要是由于汽车交付量及ASP均有所增加所致。

汽车交付量由2024年第二季度的27307辆增加197.7%至今年第二季度的81302辆，是由于产能成功提升所致。

智能电动汽车的ASP（平均售价）由2024年第二季度的每辆228644元上升10.9%至2025年第二季度的每辆人民币253662元，主要是由于交付ASP较高的SU7 Ultra所致。智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%。今年二季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为3亿元。

卢伟冰表示，小米汽车业务二季度经营亏损收窄至3亿元，按照当前的速度，有望在下半年单月或单季盈利；但过去三年多投入超300亿元，累计亏损仍巨大，全面盈利还有很长一段路要走。他还提到，YU7系列延续了SU7的耀眼表现，“再次创造了小米的爆款奇迹”，公司决定在2027年正式进入欧洲电动汽车市场。

卢伟冰还透露，2025全年小米集团整体收入预计增长30%以上，对实现该目标充满信心。

他提到，小米不参与汽车价格战，也不参与内卷，小米汽车重要任务是把汽车产品交付出去，谈到汽车产能的提升，卢伟冰表示，首先要内部挖掘，不断改善工作流程和效率；其次要在确保质量和安全的前提下，联合工厂合作伙伴来提高产能。前段时间小米也召开供应商动员，有几百家供应商到场帮助小米进行产能交付。

财报显示，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率由2024年第二季度的15.4%上升至2025年第二季度的26.4%，主要是由于核心零部件成本下降、单位制造成本降低、交付SU7 Ultra以及其他相关业务毛利率上升所致。

回应家电行业竞争：不在意短期排名

最近，小米和格力就空调隔空打起口水仗，引发广泛关注。

小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，今年上半年大家电价格战比较激烈，很多老大哥“下起手来也不是很轻”，但小米扛住了价格战的冲击，二季度小米大家电收入增长66%，空调ASP增长10%左右，实现了量价齐升。

卢伟冰表示，小米坚持对核心技术压强投入，不参与家电行业的价格内卷、不在意短期排名，一个月、一个季度的排名根本不重要，最重要的是长期的格局会不会改变，长期的胜利会不会在小米这一边。小米大家电业务有百分之百的信心，今年会圆满完成年初的目标。

财报披露，今年二季度，小米智能大家电的收入创历史新高，同比增长达66.2%。其中，空调产品出货量超540万台，创历史新高，同比增速超过60%；冰箱产品出货量超79万台，同比增速超过25%；洗衣机产品出货量超60万台，同比增速超过45%。

小米方面表示，在家电行业，小米智能大家电在行业价格战的背景下实现ASP逆势增长，进一步推动产品结构改善。据奥维云网数据，小米是上半年线上空调市场前十品牌中，唯一实现量价齐升的品牌。大家电业务的高速增长，带动小米IoT业务单季营收再创历史新高。

谈手机业务：希望迈入“两亿元俱乐部”

今年第二季度，小米智能手机业务收入为455亿元，毛利率为11.5%；全球智能手机出货量为42.4百万台，同比增长0.6%。

根据Canalys数据，2025年第二季度，小米全球智能手机出货量排名前三，市场份额为14.7%。其中，智能手机出货量在东南亚地区排名上升至第一，市占率同比提升1.6%至18.9%；在欧洲地区排名上升至第二，市占率同比提升3.4%至23.4%；在中东和拉美排名稳居第二，市占率分别为18.7%和19.6%；在非洲排名第三，市场份额同比提升2.7%至14.4%。2025年第二季度，在全球60个国家和地区的智能手机出货量排名前三，在全球69个国家和地区的智能手机出货量排名前五。

“预计手机出货量全年会达到1.75亿台左右，中国市场占有率也在稳步提升。”卢伟冰表示，

他提到，在手机方面，小米会更加注重高端化战略，将把重心从4000-6000元的市场转移到6000元以上市场，目前在中国市场有几个较强驱动因素：首先是新零售门店拓展，其次是小米汽车成功所形成的品牌势能拉动了手机业务；第三是海外市场，随着欧洲、东南亚等市场发展，小米市场占有率已经达到第二名。

“尽管全球市场的大盘没有增长，但是小米的空间还远远没有达到，我们的目标是要进到两亿元俱乐部，就是小米、苹果、三星单价公司，年出货量在两亿台以上，希望能花3-5年去实现这个目标。”

卢伟冰表示，在强劲的汽车业务拉动下，小米预计将实现今年全年的整体目标。